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水里溪悠悠繞過集集大山,紅瓦、黑瓦錯落的車埕小鎮,靜候在集集鐵路的末端....

 

        車埕,一個因木業沒落而沈寂的小鎮,卻因921大地震,獲得再生的機會。

        當年振昌興業獲得丹大林區砍伐權,落腳車埕,成為台灣最大單一木材企業戶,最風光時期,車埕6成以上居民都為孫家工作。

 

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明潭水庫.....別小看這池綠水,明潭發電廠可是台灣最大的水力發電廠.....也是東南亞最大、全球第九大

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 順著步道而下......木業小鎮的斷枝殘幹似乎更具魅力,仔細瞧瞧年輪,瞭解粗細不同的差異吧~

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小屋沿著山坡而居,讓孩子摸摸沈甸的老瓦、思索堆疊原理......張小妹還教媽媽認識『瓦當』喔~

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雅致的山城小鎮,靜謐幽雅地優活在群山之間......只是那閃爍的燈泡似乎俗麗了點.....

 

        當時的車埕,空氣裡瀰漫著木頭的芬芳,儲木池、鐵道旁木頭堆積如山,連日本明治神宮、靖國神社、奈良東大寺都是用振昌興業的木頭。

        然一切的繁華在民國74年禁止伐木後,迅速地劃下句點.....車埕迅速的沒落了。

 

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巧遇的角落牛舌餅挺美味的......回程再買一包當隔日登山備用糧

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921之後重建的車埕車站,木造結構搭配紅瓦,古樸典雅~~

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車埕,集集支線的最後一站,因電而生,因木而興,而今~因觀光而重生

 

        921地震,車埕重生的契機,振昌興業用低於市價的價格,將部份土地賣給觀光局,成立木業博物館和觀光商店街,自己在附近經營林班道商圈。

        一點一滴的行銷與努力,使原本沉寂的小鎮開始有了活力,創造出比集集火車站還要多元、主題明確的觀光資源......真的是感佩振昌孫家對故土的用心!

 

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振昌興業因車埕而興起,也讓車埕再次因它而重生.....林班道裡的木製小物、DIY物美價廉~~~DSC04921.JPG

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來得晚,山城小鎮夜深得快,,就算夜深,也要來儲木池走一遭,看看想想當初浮滿木頭的模樣
  

        車埕,仍保有清新的小鎮,有別於平溪、菁桐這等鐵道小鎮的喧囂,悠然地座落在群山之間,值得來走一遭,不是觀光的心情,而是靜下心來感受、體驗他的靜謐與美好......

 

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